– La CEDEAO a confirmé que, dès janvier 2026, les États membres supprimeront les taxes sur le transport aérien et réduiront de 25 % les redevances passagers et de sécurité. Cette décision du gouvernement ivoirien s’inscrit dans cette dynamique communautaire.
Le gouvernement ivoirien a décidé d’appliquer une réduction de 25 % des redevances passagers et de sûreté pour les vols opérés dans la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO). C’est ce qu’indique le communiqué du Conseil des ministres, tenu le mercredi 29 avril.
Lors de cette rencontre, le Conseil a adopté un décret modifiant les articles 2 et 5 du décret n° 2018-31 du 17 janvier 2018, instituant une redevance de sécurité et fixant ses modalités de perception et de répartition.
Le décret prévoit également une réduction et une uniformisation des redevances aéronautiques, notamment les redevances passagers, de sûreté et de sécurité, applicables aux vols domestiques, aux vols à destination de l’Afrique hors CEDEAO et aux vols internationaux hors Afrique.
L’objectif est « d’harmoniser la politique et d’optimiser la compétitivité de la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire et des aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique », souligne le communiqué.
Cette réforme s’inscrit dans la mise en œuvre de l’acte communautaire adopté en décembre 2024 par la CEDEAO, visant à harmoniser les taxes aériennes dans l’espace régional.
Pour rappel, la Commission de la CEDEAO avait indiqué que, dès janvier 2026, les États membres devraient supprimer les taxes sur le transport aérien et réduire de 25 % les redevances passagers et de sécurité, conformément à un acte complémentaire relatif aux redevances, taxes et droits aéronautiques.
En février dernier, une enquête de l’Agence Ecofin avait révélé que les États membres tardaient à mettre en œuvre cette décision. La Côte d’Ivoire, par ce décret, figure parmi les premiers pays à s’aligner sur cette orientation.
Dans une région où le prix des vols intra-africains reste élevé, non pas en raison des distances parcourues mais à cause des lourdes charges gouvernementales, de la faible ouverture du marché et de politiques tarifaires influencées par une concurrence limitée, les passagers sont souvent confrontés à des coûts disproportionnés.
Cette mesure de la Commission de la CEDEAO vise à favoriser une baisse des tarifs aériens, à encourager une augmentation du trafic passagers et à renforcer la compétitivité des compagnies aériennes régionales. Elle entend également soutenir une intégration régionale plus poussée, en rendant le transport aérien plus accessible et en stimulant les échanges économiques et sociaux dans l’espace communautaire.
