Lagos et Ibadan désormais reliées par le train
Très attendue, cette ligne, dont la mise en service a été retardée par la
pandémie, relie la capitale économique à Ibadan, grande ville du sud-ouest
du pays, et devrait avoir d’immenses retombées économiques.
Le chemin de fer Lagos-Ibadan relie la mégalopole aux 20 millions
d’habitants à la troisième ville nigériane, avec plus de 3,5 millions
d’habitants pour la capitale de l’État d’Oyo dans le Sud-Ouest. C’est une ligne
de 156 km, une distance qui se fait désormais en 2 heures en train, au lieu de
5 heures en voiture, sur une autoroute dangereuse, défoncée et
ultra-congestionnée par le transport poids lourds.
Pour ses débuts, le train desservira les deux villes seulement une fois par
jour et du lundi au vendredi. Il passera à 16 rotations journalières
à partir du mois prochain. L’inauguration officielle de la ligne devrait
d’ailleurs avoir lieu au cours de ce mois de janvier.
L’infrastructure, qui a coûté 1,6 milliard de dollars, aurait dû être
livrée entre la fin de l’année dernière et le début de cette année, mais le
groupe chinois qui a réalisé le projet avait dû notamment réduire le nombre de
ses ouvriers - des Chinois en majorité - de 10 000 à
3 000 personnes ces derniers mois à cause de la pandémie de Covid-19.
Pour monter dans ce train, il faudra payer entre 6 et 16 dollars,
c’est-à-dire entre 3 200 et 8 600 francs CFA. Un coût élevé pour la
majorité des Nigérians. Comme cette ligne va en partie désengorger la
principale voie de sortie de Lagos sur le reste du pays, elle devrait aussi
entraîner une hausse des prix de l’immobilier le long de son parcours.
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