L’Angola s’inscrit dans une dynamique de diversification de son économie dépendante des revenus du pétrole. Cette feuille de route fait du corridor de Lobito un pilier stratégique pour l’atteinte des objectifs.
Accueil • BTP Infrastructures • L’Angola va lancer un appel d’offres pour la concession de la partie Sud du corridor de Lobito
L’Angola s’inscrit dans une dynamique de diversification de son économie dépendante des revenus du pétrole. Cette feuille de route fait du corridor de Lobito un pilier stratégique pour l’atteinte des objectifs.
Le ministre des Transports d’Angola, Ricardo de Abreu, a annoncé qu’un appel d’offres international se prépare pour juillet 2024, sur la concession de la section sud du corridor de Lobito qui comprend le port de Namibe et le chemin de fer de Moçâmedes (CFM). L’objectif est selon lui d’améliorer la compétitivité du port et d’étendre le chemin de fer vers les régions intérieures.
« C’est important d’intégrer les différents modes pour améliorer la contribution des secteurs du transport et de la logistique aux économies sectorielles. Et dans le cadre de l’activation de nos corridors, l’idée est de les étendre aux pays voisins comme la Namibie et la Zambie, et cet investissement restera dans le cadre de la concession comme une obligation de la part du concessionnaire », a-t-il indiqué.
Le port de Namibe concentre à lui seul 50% des exportations angolaises selon les chiffres officiels, alors que le chemin de fer est la principale infrastructure de transport pour les expéditions via le corridor de Lobito.
Ce corridor est l’un des poumons de l’économie nationale. En dehors des exportations, il est le principal relais des échanges avec les pays limitrophes, notamment la Namibie, la Zambie et la RDC. Actuellement, l’Angola voudrait le moderniser en entier et recherche des investisseurs pour mettre en œuvre ce plan. Les USA et l’Union européenne qui se sont annoncés comme principaux bailleurs ont récemment signé un protocole d’accord pour le plan d’investissement.
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