C’est une performance portée par plusieurs facteurs, notamment la hausse des volumes intra-africains, l’amélioration de l’indice directeur d’achat de la production manufacturière et celui des nouvelles commandes à l’exportation.
C’est une performance portée par plusieurs facteurs, notamment la hausse des volumes intra-africains, l’amélioration de l’indice directeur d’achat de la production manufacturière et celui des nouvelles commandes à l’exportation.
Les volumes de fret aérien au titre du mois de février 2024 ont connu une augmentation de 22% en glissement annuel chez les transporteurs africains. Il s’agit de la plus forte progression de trafic par région au monde, selon les dernières statistiques de l’Association du transport aérien international. Le commerce intra-africain par voie aérienne a quant à lui enregistré une croissance de 42,3% en glissement annuel.
Le Moyen-Orient affiche la deuxième meilleure performance par région, avec une croissance de 20,9% en février. La route Moyen-Orient-Europe a été la plus performante avec +39,3% de croissance. En Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Europe et Amérique latine, les volumes ont connu des hausses respectives de 11,9%, 4,2%, 14,6% et 13,7%.
À l’échelle mondiale, la marge de progression du trafic a été chiffrée à 11,9% sur la période indiquée. Il s’agit du 3ème mois consécutif de croissance à 2 chiffres de la demande en glissement annuel. Par ailleurs, la capacité disponible pour l’ensemble des transporteurs a grimpé de 13,4% par rapport à février 2023.
Pour l’IATA, la performance mondiale globale se traduit en grande partie par l’augmentation de la capacité internationale de transport de marchandises, renforcée par la croissance des marchés de passagers ainsi que l’expansion du commerce transfrontalier.
« Le commerce transfrontalier mondial a augmenté de 0,9% en janvier. En février, l’indice directeur d’achat de la production manufacturière a grimpé à 51,2. L’indice PMI des nouvelles commandes à l’exportation a également augmenté. En février, l’inflation en glissement annuel est tombée à 2,8% dans l’UE, tandis qu’elle a augmenté à 2,8% et 3,2% au Japon et aux USA, respectivement. Après 4 mois de déflation, la Chine a fait état d’une hausse de 0,7% de l’inflation en glissement annuel » peut-on lire dans le rapport.
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